Spedent yağ möhürləri yağ möhürlərinə xasdır və əksər yağ möhürləri skelet yağ möhürlərinə aiddir.Yağ möhürünün funksiyalarının əksəriyyəti, sürtkü yağının sızmasının qarşısını almaq üçün yağlanacaq hissəni xarici mühitdən təcrid etməkdir.Skelet beton elementdəki polad armatur kimidir və yağ möhürünü forma və gərginlikdə saxlamaq üçün möhkəmləndirici rol oynayır.Quruluşlarına görə tək dodaqlı skelet yağlı möhürlərə və qoşa dodaqlı skelet yağlı möhürlərə bölünə bilərlər.Skeletin qoşa dodaqlı yağ möhürünün ikincili dodağı toz keçirməyən rolunu oynayır, xarici toz və çirklərin maşına daxil olmasının qarşısını alır.Skelet növünə görə, daxili paket skeleti yağ möhürü, açıq skelet yağ möhürü və quraşdırma konfiqurasiya yağ möhürünə bölünə bilər.İş vəziyyətinə görə, fırlanan skelet yağ möhürü və pistonlu skelet yağ möhürünə bölünə bilər.Onlar benzin mühərrikinin dirsək valında, dizel mühərrikində, sürət qutusunda, diferensialda, amortizatorda, mühərrikdə, oxda və s.
SPEDENT Yeni TC+ skelet yağ möhürü ortada mikro kontaktlı köməkçi dodaq əlavə etdi, bu dizayn əsas dodağı qoruya və dəstəkləyə bilər, onun asanlıqla çevrilməməsini və yellənməməsini təmin edir və dodaqların sızdırmazlığını daha mərkəzləşdirilmiş şəkildə gücləndirir, bu da sabitliyi artırır. möhürləyir və ömrünü uzadır.
Spedent Oil Seal quraşdırılması üsulu:
Yayın bir tərəfi içəriyə (yağ üzlü), üzərində texniki göstəricilər yazılmış tərəf isə xaricə baxır.
1. Spedent yağ möhürü yağ möhürünün tipik nümayəndəsidir.Əksər yağ möhürləri skelet yağ möhürünə aiddir.Yağ möhürünün funksiyasının çoxu, sürtkü yağının sızmaması üçün ötürücü komponentin çıxış komponentindən yağlanması lazım olan hissəsini təcrid etməkdir.Skelet, yağ möhürünü forma və gərginlikdə saxlamaq üçün möhkəmləndirici rolunu oynayan beton elementdəki polad armatur kimidir.Quruluşuna görə, tək dodaqlı skelet yağ möhürü və iki dodaqlı skelet yağ möhürünə bölünə bilər.
2. İki dodaqlı skelet yağ möhürünün ikincil dodağı toz keçirməyən rol oynayır, xarici toz və çirklərin maşına daxil olmasının qarşısını alır.Skelet növünə görə, daxili skelet yağ möhürü, açıq skelet yağ möhürü və quraşdırma konfiqurasiya yağ möhürünə bölünə bilər.İş vəziyyətinə görə, fırlanan skelet yağ möhürünə və pistonlu skelet yağ möhürünə bölünə bilər.Onlar benzin mühərrikinin dirsək valında, dizel mühərrikində, sürət qutusunda, diferensialda, amortizatorda, mühərrikdə, oxda və s.
Spedent Oil Seals üçün ehtiyat tədbirləri:
Yağ möhürünü quraşdırarkən, qalıq yapışqan, yağ, pas ləkələri, buruqlar və s. olmasına diqqət yetirin. Yağ möhürünün quraşdırma çuxurunun yuvası və avadanlığın son üzü təmizlənib.Açıq yağ möhürünün quraşdırılması istiqaməti: Yağ möhürünün tacı (yay yivinin tərəfi) sızdırmazlıq boşluğuna baxır, onu tərs quraşdırmayın.Yağ möhürünü quraşdırarkən, yarığın yatağın üstündə olmasını təmin etmək vacibdir.
Sızdırmazlıq dodağının yerləşdiyi eksenel səthin pürüzlülüyü 1,6μ-dən az və ya ona bərabər olmalıdır;əlavə olaraq qeyd etmək lazımdır ki, zəif sıxılmış yağ möhürü yağ sızmasında əsas amildir.Əhəmiyyətli məmurların köhnəlmə dəyişiklikləri nəticəsində yaranan bir yiv var, onu hətta yeni yağ möhürü ilə bağlamaq mümkün deyil, çünki yağ möhürünün dodağı ilə şaft arasındakı təmas təzyiqi azalır, bu da yağ möhürünün dodağı arasında çox kiçik bir müdaxilə ilə nəticələnir. diametri və montajdan sonra mil diametri.
Göndərmə vaxtı: 09 iyun 2023-cü il